白沙公路方式管道修复不锈钢内衬套-白沙公路方式管道修复,钢衬套,白沙公路方式顶管,白沙公路方式水磨钻

304白沙公路方式不锈钢（即0Cr18Ni9白沙公路方式不锈钢）做内衬材料；该型号白沙公路方式不锈钢材料广泛应用于日常生产生活中，具有如下特性；

1）强度高，304白沙公路方式不锈钢的抗拉强度520MPa/mm2，屈服强度210MPa/mm2，使用寿命长。

2）材质成熟，检验方便，质量容易控制。

3）安全、卫生；供水无二次污染。

4）摩擦阻力小，表面光滑不结垢。

5）延展性好；其断裂伸长率大于30%，具有良好的适应变形能力。

6）工艺性好；衬入方法多样、适合各种复杂管道的修复。

2、内衬技术原理

地下管道不锈白沙公路方式钢内衬技术就是在待修复管道两端开挖作业坑，用制管设备把薄壁白沙公路方式不锈钢制成符合尺寸要求的管坯，通过缩径设备输送到待衬管道内，通过胀管装置使内衬管与原管道贴实并用氩弧焊焊接；在管道端口采用白沙公路方式不锈钢过渡板连接把内衬管与原管道连接为一体。将薄壁白沙公路方式不锈钢衬到管道内壁上，形成密闭的白沙公路方式不锈钢保护层，使原管道改造升级为内壁是白沙公路方式不锈钢的复合管道。

内衬修复后的复合管道具有承受压力高，使用寿命长等特点；使用寿命50年。此种修复方法特别适合大口径管道以及起伏落差较大的管道。

白沙公路方式非开挖地下管道白沙公路方式不锈钢衬里修复技术是在现有技术基础上综合创新发明。把耐蚀金属白沙公路方式不锈钢用于地下管道的修复，将旧管道更新为白沙公路方式不锈钢衬里复合管，提高了管道的技术水平，达到发达供水管道水平，改善水质防止污染，有利人体健康安全，有利节约环保。特别是解决大口径（Dg＞600mm~1200mm~2200mm）内衬法修复技术，白沙公路方式不锈钢衬里是的方案。目前白沙公路方式非开挖地下管道白沙公路方式不锈钢衬里修复处于专利技术转化为生产力的过程，技术趋于成熟，为我国白沙公路方式管道修复作出很大贡献，已显现较好的经济效益和社会效益。